Loạn phí vận chuyển gây khó cho doanh nghiệp thủy sản

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), hiện nay các hãng tàu đang “loạn” thu phí vận chuyển hàng hóa xuất khẩu với những khoản thu hết sức phi lý.

VASEP cho biết, hiện mức phí xếp dỡ tại cảng (THC) là trên 75 USD/container 20 feet và từ 120-150 USD/container 40 feet được áp dụng cho tất cả các lô hàng xuất bằng container đến bất kỳ nước nào tùy theo từng hãng tàu. Trên thực tế, mức thu loại phí này có sự chênh lệch lớn giữa các hàng tàu, cụ thể như hãng tàu SGN Spic Line thu 82 USD/20 feet và 125 USD/40 feet, nhưng các hãng tàu K Line, Han Jin bắt phải đóng tới 90,20 USD/20 feet và 137,50 USD/40 feet. Ngoài ra, các hãng tàu còn áp dụng thêm các khoản thu khác như: Phí kẹp chì (seal) với mức 4-8 USD tùy theo từng hãng tàu và chỉ được áp dụng từ năm 2009; Phí cân bằng container (CIC) với mức 60 USD cho một container 40 feet. Đây là loại phí mà nhiều doanh nghiệp cho rằng rất vô lý, bởi phí này phát sinh do nguyên nhân hàng nhập khẩu nhiều hơn hàng xuất khẩu nên các hãng tàu phải xuất container rỗng.<br><br>Ngày càng có nhiều khoản phí mới phát sinh trong khâu vận chuyển hàng hóa một cách khó hiểu nhưng buộc các doanh nghiệp phải chịu. Đối với các lô hàng đi Mỹ, các hãng tàu thường xuyên áp dụng mức tăng từ 300 USD/20 feet hoặc 400 USD/40 feet khi đến “cao điểm” xuất khẩu hay còn gọi là phí mùa vụ (PSS). Rồi phí tăng chung (GRI) với mức thông thường từ 300-500 USD/container hàng, cùng với các loại phí khác như phí lưu kho, lưu bãi, phí xăng dầu (EBS), phí khai báo tự động (AMS), nâng hạ container, phí khai hải quan điện tử (ENS)... với mức thu khác nhau giữa các hãng tàu.<br><br>Với các khoản phí được các hãng tàu thu như trên, mỗi năm các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam phải trả tới hàng triệu USD cho chi phí bốc dỡ hàng hóa tại cảng, và các chi phí này ngày càng gia tăng gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản trong sự canh tranh với các nhà sản xuất khác trên thế giới. Do đó, VASEP cho rằng, cần có sự thống nhất trong cách thu phí và mức phí giữa các hãng tàu, tạo ra sự minh bạch và cụ thể theo một khung giá nhất định, đồng thời cần có sự vào cuộc của các cơ quan chức năng để xem xét các mức phí của các hãng tàu để doanh nghiệp đỡ khó khăn trong thời buổi cạnh tranh gay gắt này. <br>

TIN MỚI CẬP NHẬT

Pangasius shifts from “volume” to “value” in 2026

 |  08:32 15/04/2026

(seafood.vasep.com.vn) Pangasius remains a strategic export commodity in Vietnam’s seafood sector. Entering 2026, the industry faces a strong need to transition from volume-based growth to a value-driven development model, with a focus on quality, food safety, and sustainability.

Gia Lai restores shrimp farming after storm, prepares for 2026 season

 |  08:29 14/04/2026

(seafood.vasep.com.vn) Following damage caused by Storm No. 13 in late 2025, brackish water shrimp farming in Gia Lai is being rapidly restored. In key farming areas such as Tuy Phước and Tuy Phước Đông, farmers are focusing on rehabilitating ponds, repairing infrastructure, and treating the environment in preparation for the 2026 crop.

Promoting livelihood transition to reduce pressure on fisheries exploitation

 |  10:46 10/04/2026

(seafood.vasep.com) Facing the decline in fishery resources, Vietnam is accelerating livelihood transitions for fishermen to reduce fishing pressure and move toward sustainable development. Marine fish stocks have dropped significantly from 4.82 million tons in 2000–2005 to 3.95 million tons in 2016–2020.

High technology drives transformation of Vietnam’s shrimp industry

 |  10:38 08/04/2026

(seafood.vasep.com.vn) Vietnam’s shrimp industry is entering a period of strong transformation with the emergence of various high-tech farming models, helping improve productivity and competitiveness. Over the past 5–10 years, farming practices have shifted from traditional methods to intensive and super-intensive systems, featuring lined ponds, environmental sensors, automated feeding, and data management.

An Giang targets stable shrimp production in 2026

 |  10:11 03/04/2026

(seafood.vasep.com.vn) With a focus on sustainable development, high-tech application, and climate change adaptation, An Giang Province aims to maintain its brackish water shrimp production in 2026 at a level equivalent to the previous year. Specifically, output is projected to reach over 155,510 tons, serving both domestic consumption and export processing, thereby sustaining the fisheries sector’s key role in the local economic structure.

Circular economy opens new pathway to enhance pangasius value

 |  10:11 31/03/2026

(seafood.vasep.com.vn) In the Mekong Delta, key pangasius farming provinces such as An Giang, Dong Thap, and Can Tho are accelerating the transition toward a circular economy model, contributing to higher product value and reduced environmental impact. Instead of focusing solely on farming and processing, the pangasius value chain is increasingly utilizing by-products and waste streams to generate added value.

Vietnam’s scallop exports surge amid global supply chain restructuring

 |  09:16 29/03/2026

(vasep.com.vn) Vietnam’s scallop exports are entering a phase of impressive growth, as the global market undergoes significant restructuring. In 2025, scallop export value reached nearly USD 66 million, up 49% from USD 44 million in 2024. This upward momentum has continued and accelerated into early 2026, with exports totaling USD 18.1 million in the first two months alone—an increase of 166% year-on-year. This represents an exceptionally high growth rate, reflecting the rapid expansion of a relatively new product segment within Vietnam’s mollusk export portfolio.

Vietnam determined to remove IUU “yellow card”, moving toward a sustainable fisheries sector

 |  09:46 27/03/2026

(seafood.vasep.com.vn) – On March 19, at the Government Headquarters, Prime Minister Pham Minh Chinh held a meeting with the European Commission (EC) inspection delegation on combating illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing, led by Mr. Fernando Andresen Guimaraes, Head of Unit at the Directorate-General for Maritime Affairs and Fisheries (DG MARE).

Australia: a promising market for Vietnamese shrimp amid global trade volatility

 |  09:05 25/03/2026

(vasep.com.vn) Australia is emerging as one of the most stable and promising growth markets for Vietnamese shrimp. Amid global trade disruptions driven by geopolitical tensions—particularly conflicts in the Middle East—strengthening and expanding into stable markets like Australia has become increasingly important for Vietnam’s shrimp industry.

Squid and Octopus Exports Show Strong Start in Early 2026, but Pressures Persist

 |  11:23 23/03/2026

(seafood.vasep.com.vn) In the first two months of 2026, Vietnam’s squid and octopus exports reached over USD 111 million, up 23% compared to the same period in 2025. This result indicates a positive start for the sector, reflecting early signs of demand recovery in multiple markets from the beginning of the year.

VASEP - HIỆP HỘI CHẾ BIẾN VÀ XUẤT KHẨU THỦY SẢN VIỆT NAM

Chịu trách nhiệm: Ông Nguyễn Hoài Nam - Phó Tổng thư ký Hiệp hội

Đơn vị vận hành trang tin điện tử: Trung tâm VASEP.PRO

Trưởng Ban Biên tập: Bà Phùng Thị Kim Thu

Giấy phép hoạt động Trang thông tin điện tử tổng hợp số 138/GP-TTĐT, ngày 01/10/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông

Tel: (+84 24) 3.7715055 – (ext.203); email: kimthu@vasep.com.vn

Trụ sở: Số 7 đường Nguyễn Quý Cảnh, Phường An Phú, Quận 2, Tp.Hồ Chí Minh

Tel: (+84) 28.628.10430 - Fax: (+84) 28.628.10437 - Email: vasephcm@vasep.com.vn

VPĐD: số 10, Nguyễn Công Hoan, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội

Tel: (+84 24) 3.7715055 - Fax: (+84 24) 37715084 - Email: vasephn@vasep.com.vn

© Copyright 2020 - Mọi hình thức sao chép phải được sự chấp thuận bằng văn bản của VASEP

DANH MỤC